发布于 05-07 17:56:57
以下就是多连杆式独立悬架的意思：
1、多连杆式独立悬架结构包括连杆、减震器、减震螺旋弹簧等多个部件组成，其中连杆的作用是在多个方向为车轮提供约束力(控制力)，使车轮能角度能稳定在最理想的行驶轨迹中；
2、所以连杆可以称之为控制臂，并不是所有的连杆都像是某些品牌使用的直径很小的所谓“筷子连杆”，控制臂有主控臂、前定位臂、后定位臂、上臂和下臂，全部配齐为五连杆式独立悬架，但量产车普遍不会用这么多；
3、原因在于大多数车企的普遍存在简配行为，多连杆式独立悬架从大于等于3连杆逐渐成为等于3连杆，在这种行业“潜标准”中使用4～5连杆就是高标准了，那么为了凸显高标准用数字标注则是最理想的方式。存在这种差异的雷竞技最新下载地址比如斯柯达的四连杆与大众的三连杆，奥德普通多连杆与稍微高端一些的前后五连杆，一字之差决定的是操控感明显的差异；
4、而且除后悬架使用多连杆以外，某些高端性能的前悬架也会使用多连杆式独悬;前悬架的等级排名大致为麦弗逊、双球节、双A臂、多连杆、五连杆，普及率最高的类型为麦弗逊，因为这种悬架结构只有一个A臂所以成本最低。
